Nach einer erholsamen Nacht stehe ich wieder früh auf. Ich entdecke, dass es neben dem Hotel auch einen kleinen Flughafen gibt und die Piloten mit ihren Sportflugzeugen auch früh da sind und zeigen, dass ich nicht der Erste bin, der die Morgendämmerung sieht. Es gibt mir die Möglichkeit, die Eindrücke von gestern an die richtige Stelle zu setzen und die ersten Tage meiner Reise aufzuschreiben.
Das Hotel ist an „Frühaufsteher“ gewöhnt, sodass ich schon um 6 Uhr frühstücken kann; So entsteht ein perfekter Start in einen schönen Tag. Das Lehr Team des Technik Museums frühstückt am großen Tisch, an dem eine Person mit dem Team ausführlich den Ablauf des Tages bespricht. Ich muss nämlich weiter nach Mailand, sonst hätte ich an diesem Tag aufgrund des Briefings kooperieren können. Um 7.30 Uhr verlasse ich Speyer mit steifen Beinen ins 120 Kilometer entfernte Straßburg; und es werden lange Meilen sein.
Obwohl die Temperatur gesunken ist, konnte Aeolus als Windwächter Notos nicht dazu bewegen, sich hinzulegen, und ich muss ihm bis Straßburg direkt ins Gesicht sehen. Was ich heute nicht ins Gesicht schaue, ist der Gegenverkehr. Es ist Montag und der Freizeitverkehr ist verschwunden und ich merke, dass ich wegen des Akzents des Rheinradwegs allein bin mit Deichen, Vögeln und genügsamen Bauern, die ihr Land bearbeiten, um das hohe Gras zu ernten. Heute ist es eine einsame Fahrt durch die Randgebiete des Altrheins. Tote, gewundene Flussarme bilden einen kurvenreichen Radweg. Hin und wieder werde ich von Störchen begrüßt, die mich stattlich begrüßen. Mit Respekt vor ihrer „Heimat“ trete ich Kilometer um Kilometer davon.
Da ich durchs Land fahre, gibt es kaum Dörfer und das ist schade für jemanden, der es gewohnt ist, regelmäßig eine Tasse Kaffee zu trinken. Zum Glück habe ich genug Wasser dabei, um meinen Durst zu stillen. In den Niederlanden sind die Geschäfte und Supermärkte fast immer geöffnet; hier in Deutschland gilt noch das Geschäftszeiten Gesetz, denn wenn ich die bewohnte Welt betrete, ist alles ausgestorben. Erst als ich mich der französischen Grenze bei Hagenbach nähere, sehe ich einen Supermarkt mit Bäckerei, wo es Kaffee gibt; der leckerste des Tages nach stundenlanger Anstrengung.
Wo früher Grenzübergänge durch Schranken mit streng blickenden Zöllnern symbolisiert wurden, ist die Grenze zwischen Deutschland und Frankreich hier nicht mehr als eine Eisenbahnlinie, an der nur die Sprache verrät, dass ich in einem anderen Land angekommen bin.
Mir fällt auf, dass der Radweg weiter vom Rhein entfernt ist. Durch Mais- und Getreidefelder steige ich weiter hinab zu meinem Tagesziel; Straßburg. Die französischen Straßenarbeiter freuen sich darauf. Regelmäßig muss ich absteigen und Anweisungen befolgen, die mit ernsten Gesichtern unterstützt werden. Manchmal sehr zu meiner Bestürzung, weil die Umleitungen nach Norden gehen. Abends habe ich das Gefühl, 10 Kilometer extra gefahren zu sein. Zum dritten Mal passiere ich den Hamburger Radlerkollegen, von dem ich gestern gesprochen habe. Nach einer weiteren Straßenumleitung halten wir beide an und suchen nach der richtigen Route. Wir sprechen über Radfahren und unsere Ziele. Ich sage ihm, dass ich meinen 25 Kilo schweren Gepäck ziemlich viel finde; sicherlich nach Mailand und zurück. Ruhig erklärt er, dass er jetzt sein Optimalgewicht von 35 Kilo Gepäck auf dem Weg nach Santiago de Compostela dabei hat. Ich werde still und denke mir, dass ich Glück habe mit diesen paar Kilo Packen von mir…..
Der Mann erzählt voller Energie von seinen Radreisen quer durch Europa; von Sizilien bis zum Nordkap und ich höre mit Bewunderung zu. Wir lachen über die E-Bike-Abenteurer, die ohne Anstrengung schnell ans Ziel kommen wollen. Als ich ihm erzähle, dass Tagestouren von 100 Kilometern geplant sind, fängt er an zu lachen und drückt mir seine Bewunderung aus; Mit 78 macht er diese Distanzen nicht mehr. Wir plaudern eine Weile, machen uns Komplimente und gehen getrennte Wege.
Gegen halb fünf fahre ich mit einem euphorischen Gefühl in Straßburg ein; Dies war meine längste Gepäcktour aller Zeiten. Auf einer Terrasse genieße ich einen „Grand Café au Lait“ und beschließe, dass ein weiterer Tagesausflug mit vielen Kilometern flach gegen den Wind keinen Mehrwert für meine Gesamtreise hat und buche ein Bahnticket nach Basel für den nächsten Tag. Diese Aktion wird von meinen Oberschenkeln mit großer Zustimmung aufgenommen und mit dem ultimativen Gefühl der Einheit zwischen Geist und Körper fahre ich dann zu meinem Hotel namens „Patricia“. Die Herkunft des Namens konnte ich nicht nachvollziehen.
Straßburg ist eine sehr alte Stadt, deren Stadtzentrum größtenteils aus engen Gassen mit jahrhundertealten Häusern besteht. Wenn ich alleine unterwegs bin, komme ich oft in das Dachzimmer mit einem Einzelbett und schleppe alle meine Taschen wie ein Esel die breite Treppe hinauf, die mit einem altmodischen roten Teppich bedeckt ist. Es fühlt sich alles an, als wäre ich in eine Zeitmaschine eingetreten.
Ich verlasse das Hotel auf dem Weg zum Highlight von Straßburg: dem Münster! Es ist nicht irgendeine Kirche. Bis 1874 war dies das höchste Gebäude der Welt. Ich gehe um ihn herum, mache ein Foto von seinem hoch aufragenden Himmel und merke, dass mein Verstand langsam an meinen Körper verliert. Ich suche mir ein italienisches Restaurant, esse das Essen und gehe in mein Dachzimmer. Kurz darauf fiel ich erschöpft aber zufrieden in einen tiefen Schlaf.